2017年1月5日，還有5天就要過80歲生日的尹明善，出現在武漢當代集團入主重慶力帆俱樂部新聞發布會現場。

他穿著中山裝，腳踩黑皮鞋，頭發打理的一絲不亂，上臺發言，身體筆直挺拔，一點不像將近耄耋的老者。

不到3分鐘的講話，簡短又飽含深情，最后他祝福重慶足球未來：

(資料圖)

“繁榮昌盛。”

2022年5月24日，重慶兩江競技足球俱樂部發布公告，宣布退出中超聯賽并停止運營。

84歲的尹明善聞訊趕到俱樂部，面對現狀，他留下了眼淚。

詢問財務人員俱樂部員工工資發放情況后，他說：

“沒發（工資），怎么能解散呢？”

①

作為“摩托車大王”和曾經的“重慶首富”，尹明善給重慶足球投資了17年。

1997年之前，重慶還沒有一支真正在頂級職業聯賽的球隊，那一年武漢的前衛寰島俱樂部搬遷至重慶，重慶足球才第一次有了萬人助威的盛景。

2000年，尹明善斥資5580萬元買下了前衛寰島俱樂部，并將其更名“重慶力帆足球俱樂部”。

11月12日，在40000名重慶球迷的“雄起”聲中，當時冠名為重慶隆鑫的寰島隊4-1戰勝北京國安，總比分4-2奪得足協杯冠軍，力帆同時在現場揭牌，這也成為了力帆隊史上的第一個全國冠軍。

同一年，尹明善還斥資8000萬元收購了重慶洋河體育場，打造成了力帆洋河訓練基地。

2001年力帆排名甲A第9，2002年奪得第6名，按照中國足協制定的算法（2002年排名X0.5+2003年排名=中超積分），力帆在沖超的道路上占到了先機。

未曾料想，風云突變，2003年力帆成績一落千丈，在末代甲A的最后一輪，更是遭遇了“只有輸球才能進中超”的尷尬。

當時，除了已經鐵定無緣中超的陜西隊、八一隊，另一個名額肯定要在天津隊和重慶隊之間產生。重慶隊要想挺進中超的必要條件，就是天津隊在客場輸給奪冠熱門上海國際隊，而自己在主場輸給青島隊。

這樣一來，青島隊中超資格積分就會超過天津隊，青島隊名次上升了，天津隊的名次就會下降。此消彼長，重慶隊就可以借機超過天津隊。所以，雖然天津隊最后一輪客場對上海隊的勝負重慶隊無法掌控，但重慶隊必須自己先輸掉這場對青島隊的比賽。

但那是個瘋狂的時代，志在沖擊冠軍的上海國際“意外”1-2輸給了天津，最終“輸球進中超”的尷尬沒有發生。

2003年底，尹明善以3800萬買下了云南紅塔的中超殼，力帆“借殼還魂”，成為了中超元年的參賽俱樂部。

只是他們在中超過的并不好。

2004-2006年，尹明善每年投入將近3000萬，但由于俱樂部青訓難出好苗子，又沒有引進好內外援的情況下，連續3年墊底，僥幸逃過兩年降級的力帆在2006年中超恢復升降級后，成為那年唯一的降級球隊。

雖然降級，但尹明善對俱樂部的投入沒有大幅縮減，2007年和2008年每年約投入2500萬。2008年，力帆在魏新的帶領下，以中甲第2的身份神奇殺回中超。

重回中超，尹明善將投入提升到3000萬，但這仍無法改變球隊降級的命運，被稱作“升降機”的力帆，借著2010年中國足壇反賭，再次重回中超。

2010年，尹明善將投入提高到5000萬，但因為球隊自身實力不足，排名聯賽倒數第2，再度降級，這也是力帆隊7年內的第四次降級。

這次降級對于力帆的影響是巨大的，由于力帆的成績乏善可陳，重慶市政府出面、重慶市體育局牽頭，成立了重慶足球俱樂部（重慶FC），很多原本屬于力帆的資源傾斜到了新球隊，最明顯的例子就是力帆主場從奧體中心被迫遠走到了永川和涪陵。

尹明善在那時就萌生了將球隊轉讓的想法，接下來幾年，他每年投入都在3000萬左右。

2013年底，重慶FC俱樂部解散。2014年，尹明善加大投入，砸下7000萬，力帆又一次沖超成功。

同樣是在2014年，力帆集團開始搞戰略轉型，大規模投資新能源汽車，出于經濟層面的考慮，尹明善決定轉讓力帆俱樂部。

2014年底，尹明善以1000萬（實際只支付了200萬）的“白菜價”將俱樂部轉讓給了一家名為北京華夏國瑞的公司。

尹明善的目的只有一個，就是要把球隊留在重慶。

但隨著這個空殼公司的真面目被揭開，中國足協最終叫停了轉讓，尹明善也收回了俱樂部的所有權。

2015年年初，尹明善和王健林一起上了央視的《對話》欄目，他也第一次談到了自己為什么要轉讓俱樂部。

“當我利潤3個多億的時候，拿3千萬，小事情，但現在我利潤只有4、5個億的時候，要拿2、3個億的話，負擔就沉重了，并不是我不喜歡足球了，并不是我厭惡足球了，實在是覺得自己的能力不相稱了?！?/p>

為了保住球隊，同時讓球隊在將來有一個好的歸宿，2015年尹明善付出了巨大的努力，全年投入超過1個億。2016年，俱樂部總投入超過1.2億，其中一半是尹明善出資，最終球隊排名中超第8，順利保級。

之后，武漢當代集團入主，收購了力帆俱樂部90%的股份，俱樂部更名為重慶當代力帆足球俱樂部。

拿到5.4億的尹明善退居幕后，但仍然保留了俱樂部10%的股份，他說：

“我要對重慶城有個交代”。

17年，尹明善為重慶足球砸了8.4個億。

“17年來，雖然起起伏伏，但總算是堅持住了。尤其是我看到，在這里熱愛足球的人，從少數變成了多數，從一般看球變成了激情燃燒，我覺得是對我最好的回報?！?/p>

②

投資足球時，尹明善已經62歲。

1979年，41歲的尹明善結束了長達18年的勞動改造，之后他擔任過英語老師，干過出版社，后來成功發行《中學生一毛錢叢書》，賺到了人生的第一桶金。

1992年，54歲的尹明善開啟了摩托車制造生涯，后來有了“力帆摩托”。

2000年，力帆摩托以產銷發動機184萬臺、銷售收入達到38.5億元的業績，超過嘉陵、建設等品牌，成為全國銷量第一的企業。

62歲的尹明善以5.5億元凈資產登上了2000年福布斯50位中國富豪排行榜。

2003年，力帆進入汽車領域，開始造車，2010年11月，力帆汽車成為首家在A股上市的民營車企。

上市之后，72歲的尹明善說：

“范進中舉后瘋了，我不會，我會更冷靜。”

那年，尹明善以110多億的身家成為了“重慶首富”。

“首富”光環沒多久，力帆開始在造車之路上掉隊。

2016年曝出“力帆新能源汽車騙補丑聞”，2017年、2018年、2019年，力帆股份連續三年的扣非凈利潤均為負值，2019年扣非凈利潤更是巨虧近44億元。

2020年力帆情況更糟，負債累累，2021年8月力帆集團破產重組，吉利的李書福最終成為了實際控制人，尹明善也終于可以“退休”了。

從力帆俱樂部退居幕后的那天，尹明善說：

“我79年沒有離開過重慶。在重慶，我從一個窮人變成了一個老板，從重慶的一介草民變成了都市文明市民。我非常愛這個地方，我愿意為重慶的經濟建設、文化教育做一些貢獻。還因為我熱愛足球，從小就愛足球、玩足球、踢足球，所以到老了投資足球。足球給了我很多，給了我強健的體魄，我虛歲80歲了，怎么看都還沒有弓腰駝背嘛，這都是拜足球所賜?！?/p>

“我接手足球的時候，重慶足球是甲A，相當于中超，現在我把主導權交出去的時候，仍然是中超，我沒有讓這座城市失望?！?/p>

他說本來是想把足球俱樂部交給家里人打理，但孩子們都沒興趣。

“我確實年齡大了，本來打算是把足球這塊交給家人的，但是子女的興趣往往跟父母不一樣，所以我不強迫他們做什么，他們喜歡什么就干什么，比如說我兒子對賽車比較感興趣，他去干那個就去干吧，我也不強求他們。如果家里人跟我一樣這么癡迷的話，那么我肯定會繼續干下去?！?/p>

最近三年，三支中超球隊解散退出，停止運營，“股改”成為很多中國足球俱樂部的“救命稻草”。

重慶兩江競技宣布解散那天，說起俱樂部的股改，尹明善說：

“從頭到尾都沒有人跟我說過！”

關鍵詞： 足球俱樂部 重慶力帆