2022賽季F1錦標賽在美國的奧斯汀賽道迎來賽季第19站的爭奪，紅牛車手維斯塔潘在換胎失誤的情況下，在比賽后半段接連超越勒克萊爾和漢密爾頓，摘下賽季第13個分站冠軍，漢密爾頓位列第2，勒克萊爾從第12位發車拿下季軍，佩雷茲第4，紅牛車隊時隔9年再奪車隊總冠軍，中國車手周冠宇以第13名完賽。

在美國大獎賽排位賽中，法拉利車隊包攬前兩名，賽恩斯以1分34秒356的成績摘得桿位，勒克萊爾位列第2，維斯塔潘和佩雷茲分列3、4位。中國車手周冠宇躋身Q2，最終排名第14位。由于勒克萊爾和佩雷茲在正賽將遭受罰退，正賽時頭排發車的兩位車手將是賽恩斯和維斯塔潘。

美國大獎賽是本賽季的倒數第四站比賽，車隊積分榜上領跑的紅牛車隊只要不被法拉利車隊追回19個積分的差距，就可以提前加冕車隊總冠軍

發車：痛失好局 賽恩斯撞車退賽

五盞紅燈熄滅，美國大獎賽正式起跑，發車大直道上，桿位發車的賽恩斯被頭排發車的維斯塔潘超越，隨后又在1號彎被梅賽德斯車手拉塞爾從內道撞到，排名直接下滑到隊尾，之后，由于賽車受損嚴重，賽恩斯退出了本站比賽，開賽不久就折損一員大將，法拉利車隊損失慘重。

維特爾在發車階段從第10名升至第5位，接連上升了5個位置，在1號彎的碰撞，一度讓拉塞爾跌至第4位，但在第5圈，拉塞爾超越斯托爾，重新拿回了第3名的位置。

比賽當天風力較大，領跑的維斯塔潘告知車隊，風對自己的駕駛帶來了較大的影響，第6圈，佩雷茲超越斯托爾，來到第4位，前四名車手分別被紅牛車隊和梅賽德斯車隊占據。

拉塞爾被處罰 漢密爾頓率先一停

賽會公布了對拉塞爾的處罰，由于在發車階段引發與賽恩斯的碰撞，拉塞爾被賽會處以5秒的罰時。

第7圈，拉蒂菲在賽道上出現打滑，沖進了緩沖區，由于輪胎受損嚴重，只能進站更換全新的中性胎。

比賽進行到第11圈，場上排名第2位的漢密爾頓率先進站，換上了硬胎，一圈之后，維斯塔潘也選擇進站，出站后排在佩雷茲之后，位列第2位。

第15圈，佩雷茲也完成進站，由于拉塞爾遭遇罰停，佩雷茲也得以超越拉塞爾，暫時排在第6位。

兩出安全車 勒克萊爾升至第4

第18圈，博塔斯在賽道上打滑，賽車陷在砂石區，賽會出動了安全車，如此一來，此前沒有進站的車手們大賺一筆，勒克萊爾在安全車期間進站，排名來到第4位。

第22圈，安全車結束，比賽正式恢復，然而比賽剛剛恢復一圈，阿隆索和斯托爾在直道發生碰撞，再次引發了安全車，此次事故導致斯托爾直接退賽，阿隆索繼續在賽道堅持，但排名已下降至隊尾。

第26圈，安全車再次結束，比賽恢復。勒克萊爾多次嘗試超越第3位的佩雷茲，最終在第30圈終于抓住機會，走內線強勢超越佩雷茲，排名升至第3位。

紅牛換胎失誤!維斯塔潘連丟2位

第35圈，漢密爾頓完成第二次進站，繼續更換硬胎。維斯塔潘在一圈之后進站，但紅牛在換臺時出現嚴重失誤，時間花了11秒，維斯塔潘在維修通道被勒克萊爾超越，回到賽道后，也掉到漢密爾頓的身后。

維斯塔潘回到賽道后，馬上向勒克萊爾發起進攻，第39圈，維斯塔潘在1號彎發起進攻，勒克萊爾走交叉線守住位置，但賽車性能更勝一籌的維斯塔潘還是在大直道末端完成超越，來到第3位，距離身前的漢密爾頓還有4.5秒。

場上排在首位的是只完成一次進站的維特爾，第41圈，漢密爾頓超越維特爾，來到比賽的領跑位置。

第42圈，維特爾進站完成二停，阿斯頓馬丁車隊送上了與紅牛近乎相同的換胎失誤，一次換胎竟花費了16.8秒，維特爾出站后已經掉到第13位。

維斯塔潘超越漢密爾頓 重回領跑位置

比賽進行到第45圈，漢密爾頓的領先優勢只有2.4秒，中國車手周冠宇暫時排在第10位，依舊有取得積分的可能。

阿爾本、周冠宇、角田裕毅、維特爾在9-12位展開激烈廝殺，對積分榜的最后2個位置展開爭奪。

維斯塔潘在短短幾圈之內，已經追到漢密爾頓的身后，兩位車手展開了激烈纏斗，最終在第50圈，維斯塔潘超越漢密爾頓，回到領跑的位置。

積分區的爭奪中，維特爾連超3臺賽車，來到第9位，成功躋身積分區，阿爾本位列第10，周冠宇則被角田裕毅超越，排名下降到第12位。

最終，56圈的比賽結束，維斯塔潘摘下賽季第13個分站冠軍，漢密爾頓位列亞軍，勒克萊爾拿下季軍，佩雷茲位列第4，紅牛車隊也得以提前摘下車隊總冠軍，拉塞爾、諾里斯、阿隆索、維特爾分列4-8位，周冠宇以第13名完賽。

關鍵詞： F1錦標賽消息 奧斯汀賽道 維斯塔潘換胎失誤 周冠宇戰績