中國地震臺網正式測定：08月19日15時31分在四川內江市市中區（北緯29.58度，東經104.88度）發生4.2級地震，震源深度8千米。四川省境內鐵路沿線及部分車站均有不同程度震感。為確保旅客運輸安全，鐵路部門緊急封鎖成渝城際鐵路、綿瀘高鐵相關區段線路，全面巡檢行車設備，排查安全隱患。受地震影響，今天可能造成接續的始發列車晚點，具體情況詳見站車公告或撥打12306鐵路客服中心電話咨詢。

內江市中區消防救援大隊前突分隊在全安鎮開展了受災情況排查，發現部分房屋出現裂痕，暫未接到群眾求助報警。

【資料圖】

歷史數據顯示，震中周邊200公里內近3年來發生3級以上地震共1次，最大地震是2019-06-17 22:55:43在四川宜賓市長寧縣發生的6.0級地震（距離本次震中138公里），震源深度16.0千米。

昨日（8月18日），四川內江市也曾發生地震，且在70分鐘內連震三次：

8月18日10時39分在四川內江市市中區發生4.0級地震，震源深度10千米，震中位于北緯29.58度，東經104.87度

8月18日9時52分在四川內江市資中縣發生3.4級地震，震源深度10公里，震中位于北緯29.60度，東經104.88度。

8月18日9時30分在四川內江市資中縣發生3.4級地震，震源深度10公里，震中位于北緯29.58度，東經104.85度。

您手機的地震預警功能開了嗎？

一圖教您開通

地震預警功能非常重要

在緊急時刻

提前幾秒鐘的預警

都是緊急避險的寶貴時間

乘火車時發生地震

知曉這些知識能救命

01

能緊急停車嗎？

別怕！高速鐵路也有

地震預警系統

什么是高速鐵路地震預警系統？

高速鐵路地震預警系統：它可以趕在地震波到達線路前，計算出地震的震源、震級、影響范圍等信息，提前使列車減速或緊急制動。

地震預警系統，是利用電波比地震波快的原理，提前幾秒到幾十秒實現全自動警報。

但地震預警不是地震預報，預警是在地震發生后破壞產生前，預報是在地震發生前。

02

列車上這些設備能救命

安全錘：動車組列車每節車廂有4個緊急逃生窗，配備有安全錘，與地鐵類似。發生意外時，需以90度方向錘玻璃。

衛生間SOS按鈕 ：相信大家在衛生間都見過吧，也總有不少旅客把它當沖水按鈕

火災報警按鈕：每節動車車廂設有火災報警按鈕和緊急制動按鈕，按下后司機室和乘務員室內立刻報警。

應急梯：列車出現特殊情況停靠于非站臺處，旅客可以從動車組轉移到地面上。

緊急制動閥 ：設在動車司機室，若發生緊急情況，旅客可拉動緊急制動把手，實施緊急制動。

03

火車上如何自救？

如果遇到地震如何自救？

⑴如察覺高鐵、火車發生劇烈抖動，雙手應牢牢抓住拉手、支柱或座位等，并要防止行李從架上掉下傷人；

⑵面朝行車方向的人，要將胳膊靠在前座位的椅墊上，兩手護住頭部；

⑶背朝行車方向的人，要兩手護住后腦，并抬膝護腹緊縮身體，做好防御姿勢；

⑷車廂發生顛覆時，可用車廂上的安全錘砸破玻璃，爬出車廂逃生；逃生旅客要立即撤離安全地帶，防止二次傷害；

⑸聽從車內乘務員的安排和統一指揮。

地震發生后如何科學避險？

地震發生過程短暫

如何第一時間科學避震

這些知識要牢記

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地震可能引發

山體滑坡、泥石流、崩塌等次生災害

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來源：極目新聞、應急管理部、人民網、內江消防、中國地震臺網、央視新聞

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